Empire of the Ring - Chapter 642

Chapter 642: The Arctic Council (2)

Kazakh Royal Polar Development Company, yang beroperasi di Tromsø, Norwegia, hanya memiliki nama besar tetapi sebenarnya hanya melayani untuk memasok kapal kargo ke dan dari Siberia.

Alasan mengapa ia mendirikan perusahaan terlebih dahulu meskipun tidak ada perusahaan pelayaran yang menggunakan rute Samudra Arktik adalah untuk menyampaikan kepada perusahaan pelayaran lain bahwa Rute Arktik dipersiapkan dengan baik.

Anehnya, Youngho baru tahu dari Michael bahwa ada juga sekretariat permanen Dewan Arktik di wilayah tersebut.

Dewan Arktik mengadakan pertemuan tingkat menteri setiap dua tahun, dan pertemuan tingkat direktur diadakan dua kali setahun, dan karena delapan anggota dewan bergiliran memimpin rapat, Tromsø bertindak sebagai kantor penghubung.

Negara ketua tahun ini adalah Norwegia, jadi pertemuan menteri diadakan di Tromsø.

-Tidak ada tempat di dunia di mana tanganmu belum menyentuh.

Iklan

“Saya pikir saya harus singgah di Siberia, jadi saya memutuskan untuk menggunakan Tromsø. Itu hanya kebetulan. Yah, kurasa aku hanya orang yang beruntung. ”

-Aku akui kau pria yang beruntung, tapi tolong ingat bahwa semua hal tidak berjalan sesuai keinginanmu. Berhati-hatilah terhadap Putin. Dia adalah orang yang sangat rakus.

“Lebih mudah berurusan dengan orang serakah. Anda hanya perlu memuaskan ketamakan mereka. ”

-Bagaimana jika dia rakus tentang Kazakhstan?

“Rusia tidak mungkin mengingini Kazakhstan. Saya sudah memperingatkannya. Saya mengatakan bahwa kita dapat dengan mudah mengendalikan Cina bahkan jika ada perang lokal. Putin tampak sangat terkejut. ”

-Apakah maksudmu senjata nuklir?

“Kamu sangat sadar bahwa Kazakhstan tidak memiliki senjata nuklir. Saya hanya mengatakan bahwa ada senjata rahasia. ”

Iklan

-Putin mungkin berpikir bahwa Anda memiliki senjata nuklir.

“Akan sangat beruntung bagi kita jika dia menafsirkannya seperti itu. Saya sudah menjelaskan bahwa Kazakhstan tidak boleh ikut campur, tidak peduli apa. ”

Dalam hubungan internasional, kadang-kadang perlu bersikap mewah sebagai cara agar tidak diremehkan.

-Operasi Suriah pasti membuatnya merasa tidak nyaman. Apa yang dia katakan?

“Kami sudah melakukan cukup. Apa yang perlu diperdebatkan? Saya menjelaskannya kepadanya, dan dia mengerti. ”

-Tidak ada politisi di dunia yang bisa mendekati Putin, tetapi Anda melakukannya dengan luar biasa.

“Akan aneh jika dia tidak menyukaiku ketika aku menggaruk tempat gatalnya setiap kali dia membutuhkannya.”

Iklan

-Terima kasih atas nama negara-negara anggota Dewan Arktik.

“Jangan hanya berterima kasih padaku, tapi beri aku hadiah yang bagus. Sesuatu seperti aliansi militer dengan AS … ”

-Jika Anda tidak ingin memutuskan hubungan rahasia dengan Rusia, yang terbaik adalah tetap dengan Amerika Serikat. Bahkan jika kita tidak memiliki aliansi militer, kita tidak akan hanya melihat Kazakhstan salah.

Akankah Michael membuat pernyataan seperti itu hanya karena persahabatan pribadinya dengan Youngho?

Dia merujuk pada kebijakan pemerintah AS terhadap Kazakhstan.

Mempertimbangkan posisi geopolitik Kazakhstan dan sumber daya bawah tanah yang tidak ada habisnya, AS tidak akan pernah mau kehilangan Kazakhstan.

***

Iklan

Kepentingan negara-negara dalam bisnis Kereta Api Trans-Siberia sangat besar.

Berkat itu, staf bandara wilayah kerajaan sangat sibuk akhir-akhir ini karena pesawat eksklusif perusahaan global lepas landas dan mendarat setiap jam.

Biasanya, orang asing yang mengunjungi Kazakhstan Barat tiba di Bandara Internasional Atyrau yang terletak di pantai Laut Kaspia dan dipindahkan ke jalur domestik untuk datang ke wilayah kerajaan, tetapi jet pribadi biasanya datang langsung ke wilayah kerajaan tanpa prosedur rumit seperti itu.

Meskipun bandara ini didedikasikan untuk penerbangan domestik tanpa bendera nasional, bandara ini telah memainkan peran sebagai bandara internasional dalam beberapa tahun terakhir.

Ini berarti bahwa status keluarga kerajaan Kazakh telah meningkat.

“Yang Mulia, kita perlu membangun lebih banyak landasan pacu, atau Angkatan Udara tidak akan bisa terbang untuk pelatihan.”

“Maka kita harus memindahkan pasukan terbang tempur ke lokasi lain. Kami tidak mengharapkan begitu banyak pesawat asing untuk dikunjungi. ”

“Mengapa kita tidak membangun bandara internasional baru? Bandara yang ada dioptimalkan untuk menjadi pangkalan udara, dan biaya relokasi mahal. ”

Iklan

Belakangan ini, Kim Chun menjadi lebih berani dalam membelanjakan uang. Dia juga mengusulkan untuk membangun fasilitas internasional sekarang. Dia dulunya adalah seorang pria yang biasa menghitung uang.

Bandara ini dimulai sebagai bandara sementara dan beralih ke penggunaan militer di beberapa titik. Ada hanggar tempur dan senjata anti-pesawat di seluruh bandara, jadi itu bukan masalah biasa untuk pindah. Juga, pabrik perakitan jet tempur Saab dan pabrik perakitan helikopter dekat dengan bandara, sehingga sulit untuk menggunakannya sebagai bandara sipil.

Meskipun populasi tiba-tiba tumbuh karena migrasi Kurdi, akan butuh beberapa tahun lagi bagi mereka untuk memiliki kekuatan ekonomi untuk bepergian ke luar negeri. Tetapi bandara internasional diperlukan demi masa depan.

Jet tempur hanya sesekali terbang dalam pelatihan, jadi tidak ada masalah menggunakan bandara sekarang, tetapi pesawat sipil yang terbang masuk dan keluar menyebabkan kebisingan yang tak tertahankan ketika ratusan pesawat mendarat dan lepas landas sehari.

“Yah, kurasa memang benar bahwa kita membutuhkan bandara internasional untuk populasi ini. Silakan temukan situs yang cocok. ”

“Ada tempat yang sempurna, dan aku akan memotretnya nanti dengan drone dan menunjukkannya padamu.”

“Tolong putuskan situs untuk bandara internasional dengan Direktur Konstruksi Min. Biarkan saya tahu ukuran biaya konstruksi nanti. ”

“Kami akan merencanakan dan melaporkan skala paling ekonomis ke lokasi terbaik.”

“Jangan merencanakan terlalu buruk karena kamu mendapat kehormatan dari keluarga kerajaan, dan minta arsitek kelas dunia untuk mendesainnya.”

“Yang Mulia, apakah tidak apa-apa jika harganya banyak?”

“Ini akan menjadi kota internasional di masa depan, jadi mari kita membuatnya lebih besar dan lebih bergaya. Kami memiliki banyak uang yang tersisa. ”

“Yang Mulia, bolehkah saya merujuknya ke perusahaan yang mendesain Hotel Arirang Batumi?”

“Oh! Itu akan berhasil. Perusahaan akan melakukan pekerjaan dengan baik. Silakan hubungi itu, Komisaris Kim. ”

“Mengenai konstruksi, saya ingin melakukannya dengan keterampilan teknis kami. Di tingkat Royal Construction Company, desain rumit apa pun dapat dibangun sepenuhnya. ”

“Tentu saja seharusnya. Ini memiliki keterampilan dan pengalaman yang cukup. Kami juga akan memasukkannya ke dalam proyek Kereta Api Trans-Siberia. ”

Investasi yang dilakukan oleh perusahaan patungan dengan Yaniv bernilai dua miliar dolar. Jika Royal Construction Company dapat bertanggung jawab atas itu, konstruksi itu sendiri akan membuatnya terlahir kembali sebagai perusahaan konstruksi kelas dunia.

***

“Yang Mulia, data ini adalah rekam jejak perusahaan kami. Seperti yang Anda lihat, tidak terlalu banyak untuk mengatakan bahwa bisnis kereta api tidak tertandingi. ”

“Pak. Martin. Dunia tahu kemampuan konstruksi dan keahlian Anda dalam operasi kereta api. Pertanyaannya adalah apakah kita bisa segera mentransfer teknologi ke Rusia. ”

Menggunakan kereta Trans-Siberia memungkinkan perjalanan antara Asia dan Eropa hanya dalam 10 hari, tetapi kereta Trans-Siberia dijauhi oleh pengirim.

Kedatangan kargo sedikit lebih lambat dari waktu yang ditentukan, tetapi betapa cemasnya jika mereka bahkan tidak dapat menemukan kontainer mereka yang membawa barang? Sedemikian rupa sehingga sistem operasi kereta api Siberia mundur dan layanannya mengerikan.

“Yang Mulia, bukankah konsorsium yang menjalankan jalur kereta api?”

“Perusahaan konsorsium akan mengoperasikannya untuk saat ini, tetapi saya tidak bermaksud untuk menjalankan Trans-Siberian Railway selama 20 tahun. Saya akan menyelesaikan biaya konstruksi dengan pemerintah Rusia pada waktu yang tepat dan menyerahkan kendali manajemen. Itu pilihan terbaik untuk satu sama lain. Jika perusahaan asing memiliki hak untuk mengoperasikan Kereta Api Trans-Siberia, yang merupakan kebanggaan Rusia, di beberapa titik pemerintah Rusia atau rakyatnya akan tidak senang.

Jadi saya berpikir untuk menyelesaikan akun pada waktu yang tepat dan menyerahkan kendali manajemen. Itu sebabnya saya berpikir tentang transfer teknologi dari awal. Kami membutuhkan karyawan Rusia untuk beradaptasi dengan teknologi baru sesegera mungkin untuk meningkatkan kondisi bisnisnya. ”

“Lalu, berapa lama kamu mempertimbangkan periode pengembalian?”

“Menurut perusahaan konsultan Swedia, tujuh hingga delapan tahun sudah cukup. Setelah itu, keuntungan akan dihasilkan. Ini bisnis telur emas, tapi saya tidak ingin serakah. Pada saat itu, kami harus menyerahkan hak manajemen untuk jumlah uang yang wajar dan mengambil manfaat sebagai imbalannya. ”

“Kedengarannya lebih bisa dipercaya seperti yang kamu katakan. Kami juga membahasnya secara mendalam. Kami berharap intervensi pemerintah Rusia meningkat dari titik impas. ”

Tidak mungkin untuk mengatakan variabel apa yang akan ada dalam sepuluh tahun.

Itu perlu untuk memberikan rincian pengambilan risiko bagi investor yang hanya memikirkan masa depan yang menguntungkan.

Keuntungan itu penting, tetapi juga penting untuk menarik pada saat yang tepat.

Perusahaan global juga sangat menyadari kekhawatiran Youngho karena mereka memeriksa jumlah kemungkinan kasus ketika berinvestasi di luar negeri.

“Aku akan menjelaskan bahwa keluarga kerajaan kita tidak dapat bertanggung jawab atas perubahan mendadak di Rusia yang menyebabkan pemulihan investasi menjadi tidak pasti.”

“Tentu saja. Kami sadar akan hal itu. Maksudku, bisnis bebas risiko macam apa yang ada di dunia? ”

“Jika kerusakan disebabkan oleh kesalahan keluarga kerajaan Kazakh, kami akan memberimu kesempatan untuk menebusnya di Kazakhstan.”

Terlepas dari kehati-hatian Youngho, Martin, CEO ACS Spanyol, juga rakus untuk bisnis lain, mengatakan bahwa perusahaannya perlu mengambil risiko tinggi untuk menghasilkan laba tinggi. Dia sangat ingin melakukan investasi yang agresif karena dia telah mengambil alih HOCHTIEF, perusahaan konstruksi Jerman terbaik di dunia.

“Yang Mulia, ACS kami adalah perusahaan konstruksi nomor satu di dunia selama lima tahun berturut-turut. Menurut informasi kami, Kanal Baltik-Putih dan pembentukan kompleks logistik besar juga diproses di bawah keluarga kerajaan Kazakh. Jadi, jika perusahaan investasi belum diputuskan, kami ingin berpartisipasi sendiri. ”

“Kanal Baltik-Putih belum diperiksa, jadi kami tidak tahu berapa biayanya. Dan tidak seperti perusahaan kereta api, keluarga kerajaan Kazakh bukanlah operator utama. Anda harus tahu itu risiko besar. ”

“Kami percaya bahwa Rusia dapat pulih dari investasi terburuk, meskipun memiliki banyak variabel.”

Dia pasti membuat saran-saran ini karena dia telah mengetuk kalkulator dengan caranya sendiri. Tidak ada alasan untuk mencegahnya mendorong dirinya untuk berinvestasi, meskipun ia telah sepenuhnya diberitahu tentang risiko.

“Sangat baik. Kemudian tolong sajikan perkiraan Anda tentang biaya konstruksi untuk Terusan Laut Baltik-Putih dan pangkalan logistik. Saya akan memberi tahu pemerintah Rusia bahwa teknisi Anda akan mengunjungi situs untuk uji tuntas. ”