Empire of the Ring - Chapter 517

Bab 517: Ambisi Cina (3)

“Tiongkok secara historis telah diinjak-injak oleh minoritas yang tinggal di dekatnya, meskipun itu adalah negara dengan populasi besar. Ada sejumlah faktor, tetapi mereka adalah orang-orang yang lemah dalam perang. Itu melegakan bagi negara-negara sekitarnya. Apa yang akan Anda lakukan jika jumlah besar itu bagus dalam perang? ”

Youngho bertemu Kim Joo-hyuk, Presiden H Corporation, yang datang untuk mengunjungi istana kerajaan dengan sekelompok perwakilan perusahaan pertahanan Korea Selatan. Dia membagikan pendapatnya tentang Tiongkok. Dia menghirup air dan terus berbicara.

“Mereka disergap dan ditaklukkan oleh bangsa-bangsa Goguryeo dan Mongolia di masa lalu. Alasan Cina mencoba menekan negara kecil dan minoritas adalah karena mereka tidak ingin mengulangi masa lalu yang memalukan lagi. ”

“Jadi, menurut nalurimu, Cina menekan Uyghur karena itu membuat mereka takut?”

“Itulah yang aku pikirkan. Atau mungkin takut Kazakhstan di belakang Uighur. ”

“Apakah Anda pikir Cina mungkin takut pada Kazakhstan?”

“Tiongkok telah berpikir bahwa itu adalah pusat dunia dengan pertumbuhan ekonominya yang cepat. Tetapi apakah Anda akan menerima negara yang secara langsung menentang Anda? Itu akan tampak sebagai ancaman potensial. ”

“Saya melihat. Maka, saya tidak perlu terlalu khawatir tentang China. Apa yang lega.”

Itu dekat dengan sofistic, tapi Youngho merasa baik setelah mendengar Kim Joo-hyuk. Dia sangat gembira dengan tindakan disiplin pemerintah Kazakhstan terhadap perusahaan minyak Cina kali ini.

Logikanya adalah sebagai berikut: Cina tidak akan pernah menyerah komunisme karena sistem menentukan pemimpin yang mewakili negara melalui kompromi dan mudslinging di antara mereka yang berkuasa. Dan itulah mengapa itu tidak mungkin berada di puncak dunia.

“Pak. Kim, saya mengerti apa yang Anda katakan, tetapi masa depan Tiongkok tidak masalah saat ini ketika kita akan memiliki banyak Uyghur yang datang ke Kazakhstan segera. Tiongkok masih merupakan ancaman bagi kami. ”

Jong-il, yang mendengarkan Kim Joo-hyuk, menyela.

“Anda pasti sangat frustrasi dengan masalah Uyghur, tetapi jangan membenci orang China hanya karena sistem politik Tiongkok buruk.”

Tidak peduli bagaimana Cina berubah di masa depan, fakta bahwa itu adalah musuh Uyghur dan Kazakhstan sekarang tetap sama.

Kazakhstan membutuhkan kekuatan untuk melindungi dirinya sendiri. Itulah sebabnya Youngho mengundang perusahaan-perusahaan pertahanan terkemuka Korea.

“Kami mengundang Anda untuk bergabung menggunakan Kazakhstan sebagai basis maju untuk menjelajahi pasar dunia. Mulai sekarang, pasar pertahanan Eropa, Asia Tengah, dan Kaukasus akan tumbuh lebih besar dari yang dapat kita bayangkan. Tentu saja, Kazakhstan akan menjadi klien terbesar. Situs pabrik akan disediakan tanpa biaya dan manfaat pajak akan luar biasa. ”

“Apakah Anda menginginkan kemitraan teknologi?”

“Saat ini, kita tidak berada di panggung untuk menerima teknologi Korea. Tetapi dalam beberapa tahun, kita akan memiliki tenaga kerja yang sangat baik. Dan jika perusahaan Anda dapat membantu kami, kami akan menghemat lebih banyak waktu untuk mencapainya. ”

“Yang Mulia, sulit menemukan bagian-bagian yang kita butuhkan di sini. Kami harus membawa sebagian besar dari mereka dari Korea, tetapi jika kami memiliki pasokan logistik yang baik, itu akan menjadi tempat yang menarik. ”

Seorang wakil perusahaan pertahanan dengan cermat mengutip kenyataan Kazakhstan.

“Kami adalah negara pedalaman, tetapi dengan perusahaan pelayaran, kami tidak perlu khawatir tentang logistik. Kita akan segera berlayar melalui rute Laut Utara. Dan biaya tenaga kerja Kazakhstan adalah sepertiga dari Korea. Selain itu, kami memiliki bahan baku yang tidak ada habisnya tersedia di sini. Keuntungan lain dari memiliki orang Koryoin adalah bahwa mereka dapat berbicara bahasa Korea dan bahasa lokal. ”

Mendirikan pabrik lokal tidak terlalu menarik dari perspektif perusahaan asing.

Lebih ekonomis mengirim barang jadi, tetapi membangun pabrik di Kazakhstan adalah cerita yang berbeda. Itu adalah pos terdepan untuk menembus pasar di Asia Tengah dan Eropa karena merupakan persinggahan di Jalur Sutra.

“Kami sudah memutuskan untuk membangun pabrik lokal di sini bahkan jika Anda tidak menawarkan terobosan seperti itu. Tapi saya khawatir insinyur Korea akan enggan datang ke sini. ”

“Memang benar bahwa Kazakhstan bukanlah tempat yang menarik untuk hidup bagi banyak orang asing. Jika perlu, kami akan mempertimbangkan untuk membangun pabrik di wilayah kerajaan Arirang. ”

Negara bagian Arirang cukup berkembang untuk menyamai kota-kota provinsi di Korea. Itu lebih baik daripada kota-kota besar Kazakhstan dalam semua aspek, termasuk perumahan, perawatan medis, pendidikan, keamanan, dan fasilitas budaya.

Untuk pembangunan negara yang seimbang, pemerintah berencana untuk membubarkan perusahaan Korea di banyak tempat. Namun, tidak ada alasan untuk melakukannya dengan paksa ketika kondisinya tidak menguntungkan perusahaan Korea.

Wilayah kerajaan Arirang yang memiliki pelabuhan dan kereta api adalah tempat terbaik untuk membuat pos ekspor asing.

***

Perusahaan pelayaran Yunani telah sepenuhnya dipindahkan ke keluarga kerajaan Kazakh.

Sekarang Arirang Shipping akan memiliki tiga kapal kargo reguler seberat 50.000 ton, lima kapal curah 80.000 ton, lima kapal curah kering seberat 100.000 ton, dan 13 kapal kontainer.

Namun, Arirang Shipping belum dapat mengoperasikan semua kapal dengan mudah. Sebagian besar kapal ditandatangani untuk kontrak kargo jangka panjang, jadi hanya beberapa kapal kontainer yang tersedia saat ini.

Choi Sun-kil, presiden Arirang Shipping, mengunjungi kantor Youngho.

“Yang Mulia, kapal tanker harus ditempatkan di rute Timur Tengah dan Eropa sampai akhir tahun depan. Kapal curah harus disimpan untuk rute Afrika-Eropa. Hanya ada tiga kapal kontainer yang bisa kita gunakan sekarang. ”

“Apakah tiga kapal cukup untuk mencerna produk industri untuk digunakan di Kazakhstan?”

“Kapal kontainer harus melalui beberapa pelabuhan, jadi tidak efisien untuk menggunakannya hanya sebagai milik kita. Sangat cocok untuk menggunakan semua kapal yang menuju dan dari Laut Hitam, terlepas dari pengiriman. Ada banyak kapal menuju rute Asia Tenggara dan India. ”

“Betulkah? Saya pikir saya akan menggunakannya sebagai kapal pribadi. ”

“Kami juga harus membuat jalur reguler ke Samudra Hindia dan mencari keuntungan. Prioritasnya adalah mengambil keuntungan dari semua kapal yang melayani negara-negara tempat kita berbisnis, sehingga kita dapat mengangkut kargo dalam waktu sesingkat mungkin. ”

Meskipun industri pelayaran dikatakan dalam resesi, kapal-kapal dari perusahaan pelayaran besar masih aktif berlayar di sekitar lima samudera. Hanya perusahaan pelayaran kecil yang berjuang di tengah resesi.

Skala ekonomi juga diterapkan pada industri perkapalan.

Pangsa pasar perusahaan pelayaran, yang berada di peringkat lima besar dunia, cukup tinggi untuk mencapai 64 persen dari total. Jika perusahaan yang sukses menyumbang hampir seperlima dari total PDB Kazakhstan, Arirang Shipping juga bisa melakukan hal yang sama.

“Yang Mulia, ekonomi dunia tidak booming, tetapi industri perkapalan tampaknya sedang keluar dari resesi dan kembali normal. Kita perlu terus membeli hadiah kecil untuk saat itu dan bertambah besar jumlahnya. ”

“Kalau begitu perhatikan perusahaan pelayaran Yunani. Ayo beli segera setelah penjualan keluar. ”

“Tidak hanya Yunani tetapi juga sebagian besar negara-negara Mediterania memiliki perusahaan pelayaran yang berjuang dengan kesulitan keuangan. Sekarang, pemerintah telah memasukkan dana publik dan berhasil tetap menjadi pusat perhatian, tetapi mereka akan terjual habis. Warga negara adalah kebanggaan negara. Apakah Anda akan memberikannya dengan mudah kepada mereka? ”

“Ini seperti menyiram lubang tanpa dasar. Kami tidak bisa menghidupkannya kembali, tetapi kami tidak punya pilihan selain menjualnya. “Bicara dengan Earl sepanjang malam dan beli dengan harga yang wajar.”

“Beli sebelum keluar untuk dijual, adalah satu cara. Ini juga merupakan peluang bagi Woo untuk membuat hubungan yang kuat dengan pemerintah. ”

“Itu ide yang bagus. Ciptakan peluang. Saya akan melangkah ke pengadilan kerajaan. ”

Sebagian besar negara yang menghadapi Mediterania telah bergabung dengan Uni Eropa, tetapi mereka tidak diuntungkan olehnya.

Karena alasan ini, partai-partai sayap kanan telah berjanji untuk meninggalkan Uni Eropa. Dengan Bank Sentral Eropa menerapkan suku bunga rendah dan kebijakan pelonggaran kuantitatif, tingkat real estat, saham dan obligasi meningkat tajam, hanya menguntungkan kelas menengah dan kelas tinggi yang memiliki aset keuangan. Di sisi lain, keluarga berpenghasilan rendah, yang terbiasa mencari nafkah dengan mengandalkan pendapatan upah, bahkan tidak mampu membayar kenaikan harga rumah dan biaya hidup.

Dengan alasan seperti itu, suara yang menuntut untuk meninggalkan Uni Eropa meningkat di seluruh Eropa karena banyak orang menentangnya.

“Saya sering menggunakan rute Atlantik, jadi saya memiliki perasaan umum tentang daerah yang saya kunjungi, tetapi Eropa Selatan sekarang di ambang memiliki revolusi sekarang. Orang-orang yang pekerjaannya diambil oleh para pengungsi dan imigran telah melakukan serangkaian demonstrasi untuk menarik diri dari zona euro. Kita perlu hati-hati memeriksa apakah itu akan menjadi peluang bagi kita. ”

“Jika Uni Eropa kehilangan kekuasaan, mungkin kaum nasionalis akan mendapatkan kekuasaan, yang akan membawa kebingungan. Perekonomian mungkin mencapai titik terendah sekali lagi. ”

“Bukankah itu kesempatan bagi kita?”

“Yah, mereka bilang krisis adalah peluang, tapi …”

Ekonomi global akhirnya ditarik keluar dari resesi, tetapi ketidakstabilan ekonomi dari Eropa tumbuh.

“Lalu bisnis pengiriman akan turun lagi. Apakah manajemen yang agresif benar-benar hal yang baik? ”

“Bisnis pengiriman tidak ada hubungannya dengan itu. Kami berada dalam kemerosotan yang mengerikan dan sekarang restrukturisasi selesai. Berkat ini, bahkan kapal tua telah diganti, membuat pasar pengiriman lebih vital. Juga, pesanan pengiriman perlahan meningkat jumlahnya. Ini pertanda baik. ”

“Lalu akan ada lebih banyak kapal melewati Samudra Arktik.”

“Pandangan ke depan Anda dalam bisnis pemecah es akan menuntunnya menuju kesuksesan. Saya benar-benar menantikan tahun depan. ”

Youngho telah mempersiapkan pemecah es dalam keinginan untuk menjelajahi rute Kutub Utara, yang merupakan ide yang dipicu oleh bisnis pengembangan Siberia.

Sebanyak enam pemecah es saat ini sedang dibangun di galangan kapal Denmark. Itu karena Yaniv dan pengusaha terkaya di Krasnoyarsk, Nikolay — telah bergabung dalam gagasan Youngho dan memesan lebih banyak pemecah es.

Youngho tidak bisa menahan senyum untuk membayangkan pemandangan pemecah es yang menembus es di Kutub Utara.